DESCRIPCIÓN DEL PROGRAMA

Desarrollar, administrar y mantener un sistema de transportación colectiva en el Área Metropolitana para todos los ciudadanos, con énfasis en las personas de escasos recursos económicos y las personas con impedimentos.

OBJETIVOS

• Evaluar nuevas rutas de servicio para satisfacer la demanda de transportación en el Área Metropolitana para cubrir las áreas no servidas.

• Implantar el Proyecto de Parada por Voz, que consiste de un sistema que permite anunciar por voz la próxima parada a la que se acerca el autobús. Se proyecta que estén disponible en 30 autobuses adicionales de 2010 para un total de 120 autobuses. Según se vaya renovando la flota el sistema se irá incorporando en todos los autobuses de la Autoridad.

• Desarrollar para el año fiscal 2010 un proyecto de "Monitores de Información", el cual consiste de un sistema que le permitirá a la Autoridad visualizar los autobuses en servicio y actualizar información de los eventos que puedan surgir durante el día. Cada Terminal de la A.M.A. tendrá un monitor que mostrará el estatus de cada autobús asignado a las rutas que le correspondan.

• Aumentar en un 8% el uso de los sistemas de transportación masiva, mediante la promoción de programas educativos y campañas de mercadeo.

• Tener 250 unidades activas para comienzo del año fiscal 2009-10. De este total, 192 estarán en servicio en ruta regular en los periodos de mayor movimiento, 58 en mantenimiento preventivo.

• Aumentar a 65 unidades especiales la flota que provee servicios a la comunidad con impedimentos durante el año 2010.

• Operar el Centro de Comunicaciones con tecnología avanzada de G.P.S. que permitirá un control sobre el itinerario real de cada autobús en rutas regulares y del Programa Llame y Viaje.

• Adquirir un Programa de mantenimiento de los autobuses que incluye un plan de control de calidad y diagnóstico de desperfectos que reduce en un 10% los vehículos que están en el taller para reparaciones.

DATOS ESTADÍSTICOS

Datos Estadísticos	2008	2009	2010
Autobuses adquiridos	30	30	30
Autobuses en servicio	181	192	192
Clientes mensuales	1,396,071	1,465,875	1,583,145
Millaje recorrido en Servicio	6,863,840	7,128,791	7,485,230
Pasajeros beneficiados de Llame y Viaje	126,811	133,152	139,809
Pasajeros de ruta regular	16,752,852	17,590,495	18,997,734

La información de datos estadísticos es provista por la Agencia durante el proceso presupuestario del año fiscal 2009-2010.

CLIENTELA

Residentes y visitantes del Área Metropolitana y personas con impedimentos.

RECURSOS HUMANOS

Puestos Ocupados y Propuestos	2007	2008	2009	2010
Dirección, Técnico, Administrativo y de Oficina	288	274	327	318
Servicios Generales y de Mantenimiento	870	819	957	957
Total, Puestos	1,158	1,093	1,284	1,275

El presupuesto consolidado recomendado a la Autoridad Metropolitana de Autobuses para el año fiscal 2010 asciende a $122,299,000. Para sufragar los gastos de funcionamiento se recomienda $15,744,000 con cargo a la Resolución Conjunta del Presupuesto General, $5,000,000 de Asignaciones Especiales, $28,985,000 de Fondos Federales, $9,093,000 de Ingresos Propios, $37,053,000 de Otros Ingresos, $24,611,000 de Estímulo Económico Federal A.R.R.A por sus siglas en inglés y $1,813,000 del Fondo de Estabilización.

Los recursos de la Asignación Especial tiene el propósito de parear los Fondos Federales destinando $2,000,000 al salario de los mecánicos y otro personal ubicado en los talleres y $3,000,000 para cubrir el pago de materiales, suministros y piezas.


De otra parte, los recursos con cargo a Fondos Federales provienen de la propuestas "Federal Transit Capital Investment" y Federal Transit Urbanized Grant Urbanized Area". Estos fondos sufragan la mayor parte del gasto de nómina, la adquisición de los autobuses, combustible, materiales y suministros.

Los Ingresos Propios provienen del cobro de tarifas a los usuarios de este servicio colectivo. Estos recursos se destinan mayormente al pago de nómina y gastos de funcionamiento, pago de facilidades por servicios públicos y servicios profesionales.

Además, los Otros Ingresos se generan por el Arbitrio del Diesel. Se utilizan para el pago de nómina, facilidades y servicios públicos, conservación y reparación de edificios, estructuras y otros gastos relacionados a la operación y conservación de los autobuses.

La aprobación del Programa de Reinversión y Estímulo Económico Federal para Puerto Rico, ARRA por sus siglas en inglés, establece que la Autoridad Metropolitana de Autobuses es elegible para obtener estos fondos y otros adicionales a través de programas federales de índole competitivo.

En cuanto a los recursos del Fondo de Estabilización Fiscal son producto de las emisiones de bonos de la Corporación del Fondo de Interés Apremiante autorizados mediante la Ley Núm. 7 de 9 de marzo de 2009. Los mismos permitirán sufragar los costos del Plan de Alternativa al Empleado Público dispuesto por la Ley 7, supra, como parte del Plan de Estabilización Fiscal del Gobierno.

RESUMEN DE LOS RECURSOS DISPONIBLES DE LA AGENCIA