RESUMEN DE LA AGENCIA

BASE LEGAL

MISIÓN

Convertir a Puerto Rico en el centro de logística y distribución marítimo de las Américas y servir de coyuntura para promover la creación de zonas de valor añadido, zonas de libre comercio para el desarrollo de la manufactura liviana e industrias de servicio en el área sur de Puerto Rico.

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL

La Agencia es dirigida por una Junta de Directores, compuesta por nueve miembros nombrados por el Gobernador. La Junta nombra un Director Ejecutivo, quien está a cargo del funcionamiento administrativo y fiscal de la Autoridad. La fase operacional se contratará a un operador privado una vez desarrollado el Puerto.

• Oficina del Director Ejecutivo

ESTRUCTURA GEOGRÁFICA

La Autoridad del Puerto de las Américas tiene su oficina administrativa y técnica ubicada en el Puerto de Ponce.

ESTRUCTURA PROGRAMÁTICA

• Administración y Operación del Puerto de las Américas

PUESTOS OCUPADOS

Puestos Ocupados y Propuestos	2006	2007	2008	2009
Cantidad total de puestos	1	1	2	2

Los asuntos administrativos fueron atendidos por la Autoridad para el Financiamiento de la Infraestructura. Hay dos puestos ocupados, el del Director Ejecutivo y una Asistente Administrativa, los cuales se cubren con fondos sobrantes de Asignaciones Especiales de años anteriores.

Las cifras del 2006, 2007 y 2008 son a partir de informes, según sometidos por la Agencia al 30 de septiembre de cada año. La cifra del año 2009 es la proyectada por la Agencia durante el proceso presupuestario del año fiscal 2008-09.

PRESUPUESTO RECOMENDADO DE LA AGENCIA 2009

El presupuesto consolidado recomendado a la agencia para el año fiscal 2009 asciende a $54,500,000 de Préstamos y Emisiones de Bonos autorizados por la Ley Núm. 409 de 22 de septiembre de 2004. Para el año fiscal vigente la Agencia opera sus gastos operacionales con los balances de Asignaciones Especiales de años anteriores.

La Ley Núm. 409 de 22 de septiembre de 2004 autorizó una emisión de bonos hasta un máximo de $250,000,000 para el desarrollo del Proyecto. Estos recursos permitirán completar el dragado hasta 50 pies de la bahía y la expropiación de dos fincas de 744 cuerdas de terreno para desarrollar la infraestructura del Puerto. De igual forma se continuará con la Fase II que incluye la mitigación de los terrenos y construcción del área de estacionamiento para 250,000 contenedores. El costo total estimado del proyecto es de $750,000,000.

La Fase III consta entre otros proyectos de los planos finales del diseño del proyecto, en el 2007 se adjudicó la subasta para las mejoras a las vías de acceso y entrada al puerto a un costo de $4,900,000 y la construcción de un muro para proteger el área recreativa de la Guancha. En la Fase III A se desarrolla la infraestructura para relocalizar las líneas eléctricas, troncales de agua y sanitarias existentes y terminar un canal pluvial. Estas obras tendrán un costo de $42,000,000 y comenzarán en el primer trimestre del 2008 con una duración de 36 meses. La Fase III B incluye los planos para iniciar la expansión de los muelles existentes para brindar capacidad para una segunda embarcación Post-Panamax y ampliar la capacidad del puerto hasta 1.5 millones de TEU's a un costo total de $260,000,000. Simultaneamente, continua el proceso de mercadeo para la preparación y revisión de propuestas que competirán por obtener el contrato de operador privado del Puerto. Hasta el 30 de septiembre de 2007 se habían recibido 19 propuestas de todo el mundo.

RESUMEN DE LOS RECURSOS DISPONIBLES DE LA AGENCIA